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汽車漆廠家為您介紹關于洗車的種種事宜，有幾條小建議送給各位車主:
1、洗車過程中，一定要注意清理干凈鳥屎、樹膠等酸堿物質，以免這些東西長期附著腐蝕車漆，定期的打蠟可以有效保護表層車漆，延緩車漆老化，預防車漆炫紋等細小劃痕。
2、洗車盡量選擇溫度適宜的天氣。陰天洗車時，車身上殘留的水不能及時干燥；而陽光太猛烈的天氣下，車的金屬板與漆面都有可能受熱膨脹，洗車時漆面就會更容易開裂。冬季洗車時，好用溫水來洗車。
3、沒有急事的話，剛洗過的車好先不要著急上路，因為此時一些門縫中的水還沒干，開車上路時會吸附到塵土。
4、車輛洗好之后，好對汽車再進行一次檢査和擦拭，好不要將車放在陽光下暴曬，可以利用自然風將車內的潮氣、清洗劑的味道吹干凈。
5、正常情況，好保證一周一次的洗車頻率，當然，如果平常汽車的使用頻率不高，也可以適當地延長洗車的周期。
夏天來了，有的施工師傅發現，用了好的清漆，施工的失光率突然增加。這是為什么呢？相信很多人都想知道其中的，下面，跟隨小編一起來了解清楚。
1.夏季溫度高，清漆表觀粘度低。一些施工師傅認為，用較少的稀釋劑就可以達到平時的噴涂粘度，但由于夏季施工時溫度高，溶劑極易揮發，噴出的清漆來不及整平形成桔皮，導致漆膜光澤度低，直至失去光澤。
2.由于夏季溫度高，配制的清漆和固化劑容易交聯，逐漸變稠。新配制的清漆和固化劑無光澤損失，后期涂裝的清漆因流平而流平失光并不容易。
3.夏季的空氣濕度較大，一些水汽被封閉在漆膜底部，當清漆表面固化后，水份蒸發將漆膜頂起為一個個突起（），從而形成漆膜失光現象。
4.清漆施工是從高壓狀態迅速變為常壓狀態，溶劑揮發要吸收大量熱量，導致施工面溫度低于環境溫度，水汽凝結到漆膜表面，形成霧白現象，影響到漆膜光澤度。
有經驗的師傅總是多加一些稀釋劑增加其流平性；一次噴涂不要過厚；清漆加入固化劑混合后，要在2小時內用完，以降低混好的清漆增稠的概率，避免橘皮、、霧白等漆膜弊病產生，盡量減少夏季施工環境對清漆施工的影響。
可能很多人都不知道汽車水性漆是怎么噴的？水性涂料中水分的揮發主要通過調節噴房的溫度和濕度來控制，而溶劑型涂料則可以通過調節稀釋劑的蒸發速度來調節固含量來調節。水性涂料涂有固體。含量通常為20%~30%，而溶劑型漆的固含量高達60%~70%，所以水性漆的光滑度較好，但需加熱閃蒸同時干燥，否則容易流掛和起泡。因此，涂料流變學的控制技術是水性涂料設計的關鍵。
首先，因為水的腐蝕性更強因此，噴漆房的循環水處理系統需要采用不銹鋼材質。其次，噴漆房內的氣流要處于良好狀態，風速應控制在0.2~0.6m/s之間，或者風量達到28000m3/h（正?？酒岱靠梢詽M足這個條件），同樣的烘房是由于空氣中含有水分較高也會對設備造成腐蝕,所以烘干室內壁也需采用防腐材料制造。
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劉經理：
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