機械油漆常見噴涂問題解決技巧（Skill)

1、機械油漆垂流：

在垂直面涂裝機械油漆時，涂膜向下流呈，凸部的現象，涂裝效果不佳。

垂流產生的原因：可能（maybe)一次機械油漆涂裝過厚或涮涂料濃度過高，噴槍氣過大，出漆量過多，噴嘴離噴涂的機械特別過近。

垂流的解決對策：機械油漆稀釋(dilute)過當粘度，調整噴槍氣，壓力3.5-4.5kg/m2，壓適當及出量，間隔適當（15cm-20cm）。

2、機械油漆有刷痕：

機械油漆涂刷后，涂膜呈條狀凹凸（āo tū）不平的現象。

刷痕產生的原因：施工時，粘度過高，濕膜再涂。

刷痕解決對策：將機械油漆調至適當粘度，再涂時，底膜需基本干燥，刷子用力不要過大。

3、機械油漆有針孔：

機械漆涂膜干燥后，涂面呈現小孔狀，該小孔由基材于表面的現象。

針孔產生的原因：涂膜施噴太厚，干燥溫度（temperature)過高，被涂物有濕氣，塵漆等。

針孔解決對策：一次施噴厚度不得太厚，控制適當的干燥溫度（temperature)，保持被涂物無污塵等。

4、機械油漆的干噴現象：機械油漆噴涂時經霧化的油漆未到被涂物機床設備表面以前即已干燥一部分，再附著時形成粗糙的涂面。

干噴現象產生原因：噴涂時噴槍口與被涂物間隔過遠，噴槍氣壓過高等原因造成。

干噴現象解決對策：調整噴槍口與被涂物間隔，約15cm-20cm，壓力調整為

5、機械油漆白化現象：

涂膜表面蒼白，無預期光澤。

白化現象產生原因：濕度過高（80％以上），稀釋(dilute)劑菡發過快，被涂物太冷。

白化現象解決對策：涂裝機械設備(組成:驅動裝置、變速裝置等)應在濕度應80％以上，或可加5-10％的防白水，要用過快干的稀釋(dilute)劑，被涂物不要太冷。

6、機械油漆剝離脫落：

涂膜從被涂物表面成片掉下。

剝離脫落產生的原因：基材有蠟油水等，下涂未干而再涂，底材過于平滑，墻面已粉化或采用

低劣補土，附著力(adhesion)不夠。

剝離脫落解決對策：將底材徹底（thorough)除干凈，確保無蠟油水等雜物，已粉化的舊墻必須鏟除干凈；用

油性批土，或水性批土批平，完全干燥后再涂膜。

7、機械漆桔皮現象：

涂膜不平滑，象桔皮狀凹凸涂膜。

桔皮產生原因：稀釋(dilute)劑（diluent）蒸發(evaporate)太快，噴壓力不定或壓力過大，吹附間隔太遠，一次噴涂太厚，

底層未干再涂。

桔皮解決對策：使用適當的稀釋(dilute)液，控制（control)噴槍壓力，間隔要適中，不要一次厚涂，底層完全干燥

再涂。

8、機械油漆褪色現象：

涂膜數日后，顏色部分褪掉，光彩不均一。

褪色（解釋:顏色失去鮮艷;變得暗淡)產生的原因：新增未完全干燥，堿性太重，造成光彩退掉。

褪色（解釋:顏色失去鮮艷;變得暗淡)解決對策：新的機械機床設備應一個月后涂裝，用環氧(Oxygen)底漆對底。

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