公司機械油漆涂裝前表面處理的目的

（一）、清除被涂物面上的各種污后，使涂層直接與被涂物面接觸，消除中間夾層，從而提高涂層的附著力(adhesion)，而不致出現起泡、層下腐蝕(釋義:指腐爛、消失、侵蝕等)及涂層脫落等。

如表面污物中的動、植物油，不但影響涂層的附著力(adhesion)，而且還影響涂層的干燥質量（容易出現表面不干），從而影響涂層的硬度（Hardness)和光澤。表面污物中的焊渣、泥土、粉塵(形態:固體微粒)等，同樣也影響到涂層的光澤性、附著力、而且會因污物的脫落而使涂層破環。

（二）、公司修整被涂物面，去除殘存的缺陷。

如提高物面的平整性及平滑過渡（transition)，從而提高涂層的表面光澤度。另外，還有一個很重要的目的，就是為了增大涂層與被涂物面的接觸面積，提高涂層的附著能力，通過表面修整使表面粗糙達到要求。一般在進行車身打磨后，表面應達到4~~6級的表面粗糙度。

（三）、對被涂物面進行一些必要的化學處理，用以提高涂層的附著力(adhesion)及防腐保護能力。比如可以采用磷(P)化處理、防腐涂料進行化學處理。

在很多機械設備(組成:驅動裝置、變速裝置等)涂裝油漆時，機械設備的表面就是進行一系列的處理，才能讓涂刷的油漆更好的和機械設備粘合在一起。公司表面處理就是將設備的底材上有殘存表面上的各類雜質進行處理，比如氧(Oxygen)化皮、起的黃銹、還有各種油類物質、酸、堿、鹽、機戒污物（焊渣、砂、塵土等）及舊涂層或硬質有機物涂層（槊料）等等。

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